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湖南公 路智能化应用案例:传感器 技术守护道路安全

作者:深圳铭之光 发布时间:2019-01-11 16:22:48
  2018年年底,在湖南省浏阳市G106蕉溪岭路段,道路结 冰监测预警系统和3套弯道 会车预警系统正式在该路段投入使用。据悉,这是湖南省首批投入使用的道路结 冰监测预警系统和弯道会车预警系统。加上此 前已投入使用的低能见 度公路智能诱导系统,目前,该路段 已成为湖南省公路智能化应用的示范路段。
 


道路结 冰监测预警系统
 
  道路结 冰监测预警系统:路面一 旦结冰就会提醒司机
 
  在G106蕉溪岭 路段的风口路段,一个伫立在路旁的LED显示屏幕格外显眼。当有车辆经过,屏幕立刻亮起,并滚动播放“结冰路段,减速慢行”提示语。据介绍,这就是最新安装的道路结 冰监测预警系统,它有两 个监测预警等级,黄色是 监测系统认为即将达到结冰状态,红色则 是系统监测到路面已经结冰。
 
  据介绍,整个道路结 冰监测预警系统由结冰监测传感器、路侧预警LED显示屏幕、LoRa物联网通信网关组成。其中,结冰监 测传感器会对路面的情况进行实时监测,并将数 据通过无线物联网方式传输给网关,网关再 将数据传输到控制后台进行计算,最后再通过路侧LED显示屏发布路况提醒。
 
  技术人员称,所有结 果都经过后台模型精确分析得出,所以具 备更高的准确性和预警能力。整套设 备采用太阳能供电,实时在线,管理也更方便。
 


弯道会车预警系统
 
  弯道会车预警系统:弯道会车提前50米提醒对向来车
 
  除了易结冰,G106蕉溪岭 路段还有另一个特点,那就是 回头弯连接坡道的地形非常多,会车安全风险较大。
 
  对此,上岗的3套弯道会车预警系统,通过将 无线地磁传感器预埋于地下,对过往 车辆进行数据的采集。一旦弯 道对侧有车辆驶过,地下的 地磁传感器采集到的相关信息,会立刻 通过物联网传输到路侧预警LED显示屏幕,显示“前方来车”字样,提醒驾 驶人员及时采取避让措施。同时,显示屏 也会显示路过车辆的行驶速度,一旦超速,则会显示“您已超速”字样,提醒驾 驶人员降低车速,确保安全行驶。
 
  通过这样的设置,驾驶员 可以在进入弯道前50米清晰 地获得对向来车信息。这样一来,驾驶员 就有充足的时间减速或避让,从而减少事故的发生。
 


低能见 度公路智能诱导系统
 
  低能见 度公路智能诱导:感应到 汽车大灯会自动唤醒
 
  2018年10月份,G106线蕉溪岭路段,在湖南全省首次试点使用了低能见 度公路智能诱导系统。该系统 有效降低了该路段低能见度情况下的驾驶风险,提升了 行车安全保障水平。
 
  所谓低能见 度公路智能诱导,就是通 过气象信息传感器获取环境能见度,智能控制设置在急弯、陡坡、临水、临崖等 路段的诱导灯发出黄色光亮,引导车辆安全行驶。平时诱 导灯处于休眠状态,夜晚有车辆经过,感应到 汽车大灯照射则自动唤醒,大雾、暴雨、暴雪等 能见度低的天气也自动启动。

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